Отправлено: 19.02.11 18:21. Заголовок: Оценка автобуса. Корректировка на количество мест

Столкнулась с такой проблемой при оценке автобуса HYUNDAI COUNTY
Автобус 1998 г, число мест 18. Ищу аналоги, и нахожу ближе к этому году выпуска 1999, 2000 г.г., но кол-во мест 24.
Делаю корректировку на кол-во мест вот так "Рассчитывается отношением характеристики объекта оценки к характеристике аналога, возведенным в степень на коэффициент торможения цены". Подскажите, верно ли???
Просто анлоги на 18 мест слишком новые (2007-2010 г.г.)

 Отправлено: 19.02.11 20:01. Заголовок: kifirka пишет: "..

kifirka пишет:

цитата:

"Рассчитывается отношением характеристики объекта оценки к характеристике аналога, возведенным в степень на коэффициент торможения цены". Подскажите, верно ли???

Да, вполне резонный вариант.

 Отправлено: 20.02.11 14:54. Заголовок: kifirka Я видела в..

kifirka

Я видела в учебнике в каком то, что автобус считается доходником. Бред, конечно, но по моему, функциональны износ так можно вычислить. А в том, что технические характеристики в прямой зависимости от стоимости я не всегда верю.

Я в вашем сообщении очень насторожилась коэффициентом торможения. Как его считали?

 Отправлено: 20.02.11 15:55. Заголовок: kifirka http://tru..

kifirka

http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/772087-b1b3.html

Как раз 1998 года и на 18 мест.

[quoteДелаю корректировку на кол-во мест вот так "Рассчитывается отношением характеристики объекта оценки к характеристике аналога, возведенным в степень на коэффициент торможения цены". Подскажите, верно ли???
]`

На мой взгляд данная корректировку уместна в затратнике, а не сравнительном. Возможно я и не прав.
Но если использовать затратник, то цену прямого аналога (нового) найти не проблема, дилеров полно.

 Отправлено: 23.02.11 17:01. Заголовок: Есть вариант написат..

Есть вариант написать в отчете:
В соответствии с методикой Андрианова Ю.В. «Оценка Автотранспортных средств» Издательство Дело 2006 г. с. 122, был принят коэффициент, учитывающий различие между функциональными характеристиками транспортных средств, снятых с производства и аналогичными транспортными средствами, выпускающимися на данный момент, составляющий 20%.
K - коэффициент, учитывающий различие между функциональными характеристиками транспортных средств, снятых с производства и аналогичными транспортными средствами, выпускающимися на данный момент:
K = 20%
И на 20% стоимость аналога скорректировать

 Отправлено: 23.02.11 20:32. Заголовок: Alekseev_Aleksey Т..

Alekseev_Aleksey

Так у него там было что то вроде того, что приводить цену аналогов к объекту оценки при помощи корректировки (П/Па) и потом только припоминать 20%. Наш вопрошающий по поводу корректировки и интересуется, потому что готового решения Андрианов не написал.