Отправлено: 03.10.05 13:31. Заголовок: Экономический и функциональный износ. Различия и особенности

Дискуссия в теме "Документы на оборудование. Вид износа" приняла достаточно существенные масштабы. Предлагаю продолжить обсуждение здесь, дабы не путать новичков и хорошо структурировать информацию.

 Отправлено: 13.10.05 14:17. Заголовок: Re:

Андрей Т

Призываю в очередной раз принять такую классификацию:
общий (суммарный, совокупный, накопленный)износ = физический (он же естественный) + моральный (= функциональный + внешний).
И все встанет на свои места.

 Отправлено: 13.10.05 16:07. Заголовок: Re:

Владимиру
Это для всего оборудования или для транспорта в частности?

 Отправлено: 14.10.05 09:56. Заголовок: Re:

Андрей Т

Для транспорта - тут вопрос особый. В отличие от прочих машин здесь оценка регламентирована сразу двумя руководящими документами министерского уровня: имею в виду РД-37 и Р-03.
Конечно оценщик имеет право применять любые методики, в т.ч. и свои собственные, но, думаю что в интересах заказчика (особенно если имеется перспектива отстаивать оценку с суде) строить оценку опираясь на более легитимные, что ли, методики РД-37 или Р-03. И, соответственно, использовать для износов применяющуюся там идеологию.
Для Р-03 это:
- в явном виде - физический и моральный (который=внешний, как мы, надеюсь, договорились и как потом пояснил сам Андрианов);
- в неявном виде - и функциональный, поскольку в формуле 2 компонента Сбаз.ост может рассчитываться, в том числе, и на основе косвенных методов (стоимость/мощность-форм.6 или методом приведения по форм7) , а что это как не учет обесценения при сравнении с более новым образцом?

Давайте съедим этот кусочек, а потом поговорим об исчислении износов в РД-37 (приходилось слышать мнение, даже от оценщиков со стажем, что в РД-37 говорится только о физическом износе).

 Отправлено: 14.10.05 11:52. Заголовок: Re:

Вот я сейчас и натренируюсь, похоже прийдется оценивать грузовик, внедорожник и экскаватор