Отправлено: 10.02.10 09:21. Заголовок: оценка для списания транспорта

Уважаемые специалисты-оценщики! Я начинающий оценщик, поэтому часто возникают вопросы. Подскажите пожалуйста.
Музей города заказал оценку автобуса КАВЗ 1990 г. выпуска, для списания.
8 лет как автобус не эксплуатируется, так как ремонт экономически нецелесообразен. Износ может быть 100%?
Подскажите, кто сталкивался с такой оценкой.
Вид стоимости в данном отчете будет - рыночная?

 Отправлено: 15.02.10 16:26. Заголовок: Евгения пишет: А ка..

Евгения пишет:

цитата:

А как же наличие неметаллических составляющих ТС?

Цена в 3000 руб уже включает в себя все данные скидки. Установленна для рынка Волгоградской области путем обзвона пунктов приема Втор.Чер. Мета. Можете провести аналогичную работу для любой области. Просто позвонив и спросив за какую цену возьмут автомобиль ВАЗ-2101 на металлолом в сборе. Приблизительную (заметте не точную) стоимость вам всегда с удовольствем сообщат по снаряженной массе автомобиля.

Почему-то ни кто не заинтересовался с учетом самовывоза металла или без учета, данная стоимость металлолома, что скорее, для данного случая, будет играть решающую роль. Так как транспортировка аварийного ТС зачастую может привышать стоимость металлолома.

 Отправлено: 15.02.10 16:33. Заголовок: dewqas пишет: транс..

dewqas пишет:

цитата:

транспортировка аварийного ТС

А кстати говоря, Дмитрий, сколько у вас в Волгограде стоят услуги эвакуатора? 700 руб/час если не ошибаюсь?

 Отправлено: 15.02.10 17:07. Заголовок: Alex пишет: А кстат..

Alex пишет:

цитата:

А кстати говоря, Дмитрий, сколько у вас в Волгограде стоят услуги эвакуатора? 700 руб/час если не ошибаюсь?

1200-1500 по городу. По области как договоришься

 Отправлено: 15.02.10 17:32. Заголовок: dewqas пишет: Почем..

dewqas пишет:

цитата:

Почему-то ни кто не заинтересовался с учетом самовывоза металла или без учета, данная стоимость металлолома, что скорее, для данного случая, будет играть решающую роль.

цена 3 000 рублей за тонну - эта та цена по которой ломозаготовители сами приедут и заберут? Т.е. расходы на транспортировку они берут на себя при такой цене?

 Отправлено: 15.02.10 23:06. Заголовок: Игорь Б. пишет: Ев..

Игорь Б. пишет:

цитата:

Евгения пишет: цитата: берут снаряженную массу за вычетом веса бензина и масла. из снаряжённой массы ещё минусуется водитель = 80 кг

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ

Масса полностью заправленного (топливом, маслами, охлаждающей
жидкостью и прочим) и укомплектованного (запасным колесом,
инструментом и тому подобным) автомобиля без массы груза,
пассажиров, багажа и водителя.

ПОЛНАЯ МАССА – сумма собственной массы автомобиля и массы груза или пассажиров, им перевозимых и измеряемых в килограммах.

Игорь Б. пишет:

цитата:

Евгения пишет: цитата: если это касается оборудования, то при необходимости делают скидку на наличие ржавчины. Вот это первый раз слышу, честно-честно. При утилизации - Что лежит в основе этой "ржавой " скидки ? Наличие - тоже очень расплывчато. Наличие в каком объёме имеется ввиду ??

Вы наверное никогда сами в утиль металлолом не сдавали?

 Отправлено: 16.02.10 00:11. Заголовок: безусловно ценные св..

безусловно ценные сведенья о снаряженной и полной массе

 Отправлено: 16.02.10 00:39. Заголовок: Alex Евгения пишет:..

Alex
Евгения пишет:

цитата:

Почему вы берете полную массу, для расчета РС ТС как лома берут снаряженную массу за вычетом веса бензина и масла.

Евгения пишет:

цитата:

ПОЛНАЯ МАССА – сумма собственной массы автомобиля и массы груза или пассажиров, им перевозимых и измеряемых в килограммах.

Евгения пишет:

цитата:

Вы наверное никогда сами в утиль металлолом не сдавали?

Хорош ржать! А то мы всех новичков распугаем.

Евгения
Вы не пугайтесь, у всех бывает по-перву.
Пассажиры и масса груза для оценки ТС, как металлолома, уж правда - излишни.
Масса от веса отличаются коэффициентом всемирного тяготения.
Пишите, не смотря на попытки остракизма, все ошибаются и все учатся.

 Отправлено: 16.02.10 08:45. Заголовок: andrey пишет: Масса..

andrey пишет:

цитата:

Масса от веса отличаются коэффициентом всемирного тяготения.

Извините, что вмешиваюсь в Ваш ученый спор, но в Википедии - источник знаний - пишут, что

цитата:

Вес — сила воздействия тела на опору (или другой вид крепления в случае подвешенных тел), возникающая в поле сил тяжести. Единица измерения веса в СИ — ньютон, иногда используется единица СГС — дина. Вес в инерциальной системе отсчёта совпадает с силой тяжести и пропорционален массе и ускорению свободного падения в данной точке: P=mg

а т.н. коэффициент всемирного тяготения входит в другой закое, опять цитирую:

цитата:

Гравитационное взаимодействие — одно из четырёх фундаментальных взаимодействий в нашем мире. В рамках классической механики, гравитационное взаимодействие описывается законом всемирного тяготения Ньютона, который гласит, что сила гравитационного притяжения между двумя материальными точками массы m1 и m2, разделёнными расстоянием R, пропорциональна обеим массам и обратно пропорциональна квадрату расстояния — то есть F=G m1 m2/R2 Здесь G — гравитационная постоянная, равная примерно 6,67 10-11 м³/(кг•с²).

 Отправлено: 16.02.10 09:53. Заголовок: Kornilov :sm36: З..

Kornilov

Злые вы, уйду я от вас!!!

 Отправлено: 16.02.10 10:10. Заголовок: с википедией не посп..

с википедией (источником знаний) и с законом всемирного тяготения не поспорить
"Волны перекатывались через мол и падали вниз стремительным домкратом" (Ильф и Петров)

 Отправлено: 16.02.10 12:51. Заголовок: Евгения пишет: СНАР..

Евгения пишет:

цитата:

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ

Я извиняюсь, но есть другие источники, например ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

3.17а масса транспортного средства в снаряженном состоянии (снаряженная масса): Масса порожнего транспортного средства с кузовом и сцепным устройством в случае тягача или масса шасси с кабиной, если завод-изготовитель не устанавливает кузов и (или) сцепное устройство, включая массы охлаждающей жидкости, масла, 90% топлива, 100% других жидкостей (за исключением использованной воды), инструментов, запасного колеса, массу водителя (75 кг) и - для городских и междугородных автобусов - массу члена экипажа (75 кг), если в транспортном средстве предусмотрено для него сиденье.

3.30 снаряженное состояние АТС: снаряженное состояние АТС: См. п. 3.17а.


Или например ГОСТ Р 52051-2003. МЕХАНИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ПРИЦЕПЫ. КЛАССИФИКАЦИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ:

3. Категория М - механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров
4. Категория N - механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки грузов

Примечания:
4. Под массой снаряженного транспортного средства в разделах 3 и 4 подразумевают массу порожнего транспортного средства с кузовом и сцепным устройством в случае автобуса-тягача либо массу шасси с кабиной, если предприятие-изготовитель не устанавливает кузов, и/или сцепным устройством. Эта масса включает в себя также массы охлаждающей жидкости, масел, 90% топлива, 100% других жидкостей (за исключением сточных вод), инструментов, запасного колеса, водителя (75 кг) и (для городских и междугородних автобусов) члена экипажа (75 кг), если в транспортном средстве предусмотрено сиденье для него.

ну и т.д.

Евгения пишет:

цитата:

Вы наверное никогда сами в утиль металлолом не сдавали?

Ещё раз, прошу человека, сдававшего в утиль металлолом, пояснить человеку без такого опыта - Что лежит в основе этой "ржавой " скидки ? Наличие - тоже очень расплывчато. Наличие в каком объёме имеется ввиду ??

 Отправлено: 16.02.10 14:48. Заголовок: Игорь Б. пишет: Ещё..

Игорь Б. пишет:

цитата:

Ещё раз, прошу человека, сдававшего в утиль металлолом, пояснить человеку без такого опыта - Что лежит в основе этой "ржавой " скидки ? Наличие - тоже очень расплывчато. Наличие в каком объёме имеется ввиду ??

А скидка в данном случае, это то, на сколько вас сможет кинуть приемщик. У меня как-то инструментальную сталь по цене жести с удовольствием взяли. Нужно было перед поездкой цены узнать.